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D’Oullins à Vénissieux, histoire d’un technicentre industriel

Publié le par Michel Salmon

Dans le cadre des journées européennes du patrimoine 2026, était organisée ce samedi 19 septembre la visite du Technicentre Industriel de Vénissieux.

Ouvert en 2019, le Technicentre industriel de Vénissieux perpétue pourtant 180 ans d'histoire ferroviaire héritée des Ateliers d'Oullins. Aujourd'hui, près de 380 agents travaillent sur le site.

 

J'ai donc profité de cette journée pour me rendre sur le site. Une belle structure moderne consacrée à la maintenance et à la réparation des moteurs électriques, ainsi que des convertisseurs de puissance équipant les matériels roulant du réseau SNCF. 
Visite très intéressante qui me tenait particulièrement à cœur, commentée par des personnes qui connaissent très bien leur sujet. 
J’ai beaucoup aimé l’exposition de photos dans le hall d’entrée qui relate l'histoire depuis les ateliers d'Oullins-machines situés à la Mulatière jusqu'au Technicentre de Vénissieux.

N.B. Il était interdit de photographier dans les ateliers, c'est pourquoi toutes les photos ont été réalisées dans le hall d'exposition.

SNCF Les ateliers d'Oullins
Les Ateliers d'Oullins

 

Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !
Les photos ne datent pas d'hier !

Les photos ne datent pas d'hier !

Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes
Des machines et des hommes

Des machines et des hommes

Au temps du PLM
Au temps du PLM
Au temps du PLM
Au temps du PLM
Au temps du PLM
Au temps du PLM

Au temps du PLM

Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives
Les locomotives

Les locomotives

Le club sportif d'Oullins
Le club sportif d'Oullins

Le club sportif d'Oullins

Par le passé, j’ai pu visiter les ateliers SNCF d’Oullins, en effet, en partenariat avec la SNCF et à son initiative, le lycée du Parc Chabrières proposait une formation d’apprentis électro-bobinier, d’autres entreprises étaient intégrés à ce projet dont les Moteurs Patay, l’usine où je travaillais. Dans ce cadre, j’étais chargé de suivre les apprentis et de faire la liaison entre l’entreprisse et les enseignants du lycée.

Août 1963, à gauche image Patay magazine ; septembre 2026, à droite photo expo. TechnicentreAoût 1963, à gauche image Patay magazine ; septembre 2026, à droite photo expo. Technicentre

Août 1963, à gauche image Patay magazine ; septembre 2026, à droite photo expo. Technicentre

Sur la couverture du magazine, il me semble qu'il s'agit du pont ferroviaire de La Mulatière (viaduc ferroviaire de la Mulatière) dynamité par l'armée allemande le 2 septembre 1944, on retrouve cette photo dans l'exposition du technicentre.
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale
Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale

Spectacle de désolation après la seconde guerre mondiale

Les ateliers d'Oullins,  grève du 13 octobre 1942 : Musée de la Résistance

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Rencontre avec Philippe Geluck

Publié le par Michel Salmon

Rencontre avec Philippe Geluck

Un article du magazine "Vie Nouvelle" n° 253 - Mai - Juin 2026

Connaissez-vous Vie nouvelle ?
Vie Nouvelle

 

Article du magazine "Vie Nouvelle" - Propos recueillis par Michel Scheidt et Pascal Santoni

J'ai la chance d'avoir rencontré le Chat.
Philippe GELUCK

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Bonne année 2026

Publié le par Michel Salmon

Bonne année 2026
Bonne année 2026

L’année 2026 sera identique à l’année 2025, mais avec un six à la fin. Bonne année à toutes et tous.

 

 

Ah les bonnes résolutions du nouvel an si difficiles à tenir  !

Les résolutions prises lors des campagnes électorales ne sont rien d'autres que l'agrandissement de celles que l'on prend au Nouvel An.

William-Claude Fields - Humoriste, acteur, comédien, jongleur et scénariste américain. 1880 - 1946

https://citations.ouest-france.fr/citations-w-c-fields-313.html#biographie

Bonne année 2026



Ils s'embrassent au mois de Janvier
Car une nouvelle année commence
Mais depuis des éternités
L'a pas tell'ment changé la France
Passent les jours et les semaines
Y a qu'le décor qui évolue
La mentalité est la même
Tous des tocards, tous des faux culs

RENAUD "Hexagone", il y a 50 ans.

https://youtube.com/clip/UgkxbSL3qBMMU5BqaR3Gj6q697MV5KPka9nU?si=2KkvvXhVRUNt1yKQ

Les gens qui n'aiment pas le vélo nous ennuient, même quand ils n'en parlent pas.
Michel Audiard

https://citations.ouest-france.fr/citations-michel-audiard-31.html

Le rugby, c'est l'histoire d'un ballon avec des copains autour et quand il n'y a plus de ballon, il reste les copains. C'est l'essentiel.
Jean-Pierre Rives

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