PATAY Magazine - Moteurs PATAY
Plusieurs fois par an, était édité un magazine
"PATAY magazine"
qui traitait d'un client spécifique pour lequel l'entreprise réalisait des moteurs spéciaux adaptés à ses besoins.
Ce magazine remplaçait "PATAY Journal" qui était un bulletin de liaison et d'informations du personnel des constructions électriques PATAY
Couvertures "PATAY magazine"
Un grand merci à Madame Violette Bernard qui m'a donné les "PATAY journal" dont le mari en était le talentueux illustrateur
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Le "Colibri" - Fiche documentaire BERLIET
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Histoire de l Automobile à Lyon (1) - LYON UNESCO
histoire de l automobile à Lyon par Lucien Loreille regroupe une liste des constructeurs lyonnais d automobiles, des éléments sur l industrie automobile lyonnaise, les marques dont Berliet ...
https://www.patrimoine-lyon.org/l-histoire-de-l-automobile-integrale
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Histoire de l Automobile à Lyon (2) - LYON UNESCO
histoire de l automobile à Lyon par Lucien Loreille regroupe une liste des constructeurs lyonnais d automobiles, des éléments sur l industrie automobile lyonnaise, les marques dont Berliet ...
https://www.patrimoine-lyon.org/l-histoire-de-l-automobile-lyon_2
PATAY : L'industriel lyonnais Marius Patay, fabricant de moteurs électriques a construit en 1887 une locomotive routière qu'il baptisa "Colibri". Ce tricycle à vapeur pesait 700 kg. Les autorités de l'époque I'avait autorisé à circuler seulement sur des itinéraires bien définie : Lyon et Vénissieux, Lyon et l`Arbresle et Vaise - Place du Pont. Elles avaient également fixé sa vitesse à 8 km-h en ville et 20 km-h en rase campagne et lui avaient interdit de stationner dans les voies comportant une ligne de tramway. Le Colibri fut plus tard transformé pour rouler sur rails à voie étroite. Il existe toujours et a été exposé à la rétrospective des Iocomotions organisée au Palais de la Foire en 1958.
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Usine PATAY - seconde guerre mondiale
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L'autre 11 novembre de 1942 - Actu-Vénissieux / Sports Vénissians
Si toutes les communes ont honoré leurs morts de la Première Guerre Mondiale, le 11 novembre jour d'armistice de ce qui est bien une boucherie, ce jour si particulier est aussi historique pour ...
http://www.sports-venissians.com/2020/11/l-autre-11-novembre-de-1942.html
Article de Actu-Vénissieux / Sports Vénissians.
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Que deviendront la mémoire de cette entreprise et son important patrimoine foncier ?
Ci-dessous, texte tiré du document "SEL" "Sauvegarde et Embellissement de Lyon" - Bulletin de liaison N°99 avril 2012
Le terrain Patay et le stade Dumont Dans la rue Audibert et Lavirotte, presque en face de l'école maternelle Philibert Delorme se trouve l'entrée des anciennes usines Patay.
Le fondateur, Marius Patay, installe ici en 1921 une usine de fabrication de moteurs électriques.
Son fils Charles puis son petit fils André assurent la continuité de l'entreprise.
En 1959, l'usine emploie 432 salariés. Elle se spécialise dans la construction de gros moteurs pour grues et ponts roulants. En 1981 les moteurs Patay deviennent une filiale du groupe Leroy-Sommer, lui-même absorbé en 1990 par le groupe américain Emerson.
Dernier témoignage du passé industriel du quartier, l'usine a définitivement fermé ses portes en septembre 2011. Que deviendront la mémoire de cette entreprise et son important patrimoine foncier ?
Bulletin "SEL" Patrimoine discret de la route de Vienne (voir page n°6)

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Journal "LE PROGRÈS" Projet urbain - début des travaux fin 2019

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Notre proposition architecturale se veut réaliste et pragmatique pour respecter nos objectifs mais aussi le coût de construction. Nous proposons de rester dans une véracité constructive avec un...
Présentation du projet de Wild Architecture - Chez Jean 123 logements
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Maquette représentant la reconversion du site

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PUP (Projet Urbain Partenarial)
Exndo Architectures
Agence d'architecture Exndo Architectures - Lyon Rhône-Alpes et alentours - Habitat Tertiaire Equipement Renouvellement Urbain
Vers un nouveau moteur d'intensité urbaine
Une usine, cela rythme les jours de semaine, cela marque un quartier. Une destination quotidienne pour les travailleurs qui y œuvrent. Aujourd'hui, l'usine n'est plus. (j'aime beaucoup, on dirait du Prévert. ms)

Mais l'impasse qui jouxtait hier le site de l'usine porte toujours son nom. Demain, existera la Rue Patay. Elle ouvrira ce tènement de 2,5 hectares qui était jusqu'alors une enclave étanche et imperméable dans le tissus local.
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Impasse Patay - Les rues de Lyon
L'impasse Patay se prend coté sud à l'angle du 85 rue Audibert et Lavirotte.
Impasse PATAY
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Tristesse et désolation
Juillet 2018
Derrière le portail rouillé, il ne reste plus qu'un vaste terrain vague, les pelleteuses ont rasé les bâtiments de l'entreprise Patay.
Un projet urbain ambitieux devrait voir le jour dans les années à venir (voir les différents liens ci-dessus). L'achèvement des travaux étant prévu fin 2023.
Diaporama - Terrain de l'ancien site des moteurs PATAY rue Audibert et Lavirotte
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Décembre 2018
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Octobre 2019
Les travaux ont débutés
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DIAPORAMA
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Décembre 2019
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DIAPORAMA
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Mars 2020

Des grues POTAIN !
Peut-être entraînées par des moteurs PATAY ayant été fabriqués sur ce site
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Mai 2020
DIAPORAMA
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Juin 2020
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Juillet 2020
Ça pousse !



Diaporama
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Septembre 2020
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Diaporama
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Novembre 2020
Diaporama
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Décembre 2020
DIAPORAMA
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Coup de projecteur sur une adresse exclusive, au cœur du 8e arrondissement. À proximité directe du futur Tramway T6, Cogedim imagine une nouvelle réalisation qui redessine un lieu emblématique...
Vidéo YouTube " En Scène - Scénario"
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