boules lyonnaises

Texte et images tirés du livre "VÉNISSIEUX du village à la cité industrielle" de Maurice CORBEL (éditions temps actuels)

La bicyclette, ce moyen de transport et d'évasion qui s'est répandu de plus en plus dans les milieux populaires, surtout après la guerre de 1914 - 1918, occupe une place de choix dans la pratique sportive des Vénissians.

C'est en 1928 que naît la première section cycliste de Vénissieux.

Le tour de France n'est pas étranger aux vocations qui naissent chez tous les jeunes possesseurs d'un engin à deux roues en quête d'exploit. Les courses de vogues de pays à pays permettent aux néophytes de se mêler aux pelotons bariolés.

La Fédération Sportive et Gymnique du Travail (F.S.G.T), organise le 1er septembre son "Grand Prix Vélocipédique" sur le parcours Lyon -Saint-Etienne et retour. Il est subventionné en 1935 par la municipalité qui précise "que l'initiative est éminemment intéressante pour la jeunesse ouvrière et qu'il convient d'encourager cette compétition", Vénissieux formera des champions de bon renom tels que Marcel Antonin qui obtiendra une deuxième place au circuit du Mont-Blanc derrière le grimpeur Breton Benoît Faure, un des géants de la route; ou Sofiéti, vainqueur d'un Lyon-Marseille et d'un Lyon-Dijon et troisième d'un championnat de France professionnel sur route juste derrière les cracks nationaux de l'époque, les deux sprinters Speicher et Lapébie.