moteurs patay

PATAY MAGAZINE

Voir article Parc des Hauteurs -  Piste de la Sarra

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Moteurs PATAY

Marius PATAY

HISTORIQUE

Marius PATAY était un inventeur de génie, après son Tour de France de "Compagnon du Devoir", en 1887, il fabrique un tricycle à vapeur  "Le Colibri", voir plus bas 

En 1894 il crée les bicyclettes "Jeanne d'Arc"

En 1907, il se consacre à la construction des moteurs électriques.   En 1921, il s'installe rue Audibert et Lavirotte, quartier du "Grand-Trou" dans le 8ème arrondissement de Lyon.

En 1944 après la disparition de son père, Charles PATAY assisté de son fils et de ses gendres assurera la présidence de l'entreprise jusqu'à sa mort en 1959.

En 1954, naît la Société Anonyme Moteurs PATAY, sous la présidence du petit-fils André PATAY et de Marcel RODIER, Directeur Général.

En 1961, une seconde usine est créée à Chazelles-sur-Lyon.

En 1981, la société Moteurs PATAY deviendra filiale du groupe LEROY-SOMER, groupe qui sera lui-même absorbé en 1990 par le géant industriel Américain EMERSON .

L'entreprise PATAY est radiée du registre du commerce et des sociétés (RCS) le 17 février 2012.

En février 2017, EMERSON cède LEROY-SOMER  au japonais NIDEC ......... !

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Plusieurs fois par an, était édité un magazine

"PATAY magazine" 

qui traitait d'un client spécifique pour lequel l'entreprise réalisait des moteurs spéciaux adaptés à ses besoins.

Ce magazine remplaçait "PATAY Journal" qui était un bulletin de liaison et d'informations du personnel des constructions électriques PATAY 

Moteurs PATAY

Un grand merci à Madame Violette Bernard qui m'a donné les "PATAY journal" dont le mari en était le talentueux illustrateur 

Le "Colibri"

Images : document "La lettre de la fondation de l'automobile Marius BERLIET" n° 56 Août 1994

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Usine PATAY - seconde guerre mondiale

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"Qu'est-ce que tu fabriques"

Au musée Gadagne, une exposition retrace l'histoire industrielle et ouvrière de Lyon

Parmi les plaquettes représentant l’aventure industrielle lyonnaise, on retrouve des photos du bureau d'études de l'usine PATAY au XXe siècle.

Cette reconnaissance prouve la notoriété qu'avaient les moteurs PATAY et le rôle important joué par l'entreprise dans l'essor de l'industrie lyonnaise. 

Visite du musée le 31 août 2023

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Architecture et patrimoine culturel  

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Que deviendront la mémoire de cette entreprise et son important patrimoine foncier ?

Ci-dessous, texte tiré du document "SEL"  "Sauvegarde et Embellissement de Lyon" - Bulletin de liaison N°99 avril 2012

Le terrain Patay et le stade Dumont. Dans la rue Audibert et Lavirotte, presque en face de l'école maternelle Philibert Delorme se trouve l'entrée des anciennes usines Patay.

Le fondateur, Marius Patay, installe ici en 1921 une usine de fabrication de moteurs électriques.

Son fils Charles puis son petit fils André assurent la continuité de l'entreprise.

En 1959, l'usine emploie 432 salariés. Elle se spécialise dans la construction de gros moteurs pour grues et ponts roulants. En 1981 les moteurs Patay deviennent une filiale du groupe Leroy-Sommer, lui-même absorbé en 1990 par le groupe américain Emerson.

Dernier témoignage du passé industriel du quartier, l'usine a définitivement fermé ses portes en septembre 2011. Que deviendront la mémoire de cette entreprise et son important patrimoine foncier ?

Bulletin "SEL" Patrimoine discret de la route de Vienne (voir page n°6)    

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Journal "LE PROGRÈS" Projet urbain - début des travaux fin 2019

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PUP (Projet Urbain Partenarial)

 Exndo Architectures

Vers un nouveau moteur d'intensité urbaine

Une usine, cela rythme les jours de semaine, cela marque un quartier. Une destination quotidienne pour les travailleurs qui y œuvrent. Aujourd'hui, l'usine n'est plus. Exndo Architectures (j'aime beaucoup, on dirait du Prévert. ms) 

Mais l'impasse qui jouxtait hier le site de l'usine porte toujours son nom. Demain, existera la Rue Patay. Elle ouvrira ce tènement de 2,5 hectares qui était jusqu'alors une enclave étanche et imperméable dans le tissus local. Exndo Architectures

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Tristesse et désolation

Juillet 2018

Derrière le portail rouillé, il ne reste plus qu'un vaste terrain vague, les pelleteuses ont rasé les bâtiments de l'entreprise Patay.

Un projet urbain ambitieux devrait voir le jour dans les années à venir (voir les différents liens ci-dessus). L'achèvement des travaux étant prévu fin 2023.

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Décembre 2018

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Octobre 2019

Les travaux ont débutés

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Décembre 2019

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Mars 2020

Des grues POTAIN !

Peut-être entraînées par des moteurs PATAY ayant été fabriqués sur ce site

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Mai 2020

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Juin 2020

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Juillet 2020

Ça pousse !

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Septembre 2020

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Novembre 2020

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Décembre 2020

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Janvier 2021

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Mai 2021

Décembre 2021

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Décembre 2022

Au 17 rue Miriam Makeba 69008, sur le terrain des anciennes usines "Moteurs PATAY", une nouvelle résidence du Crous a vue le jour, la "Résidence universitaire Marius Patay". Voir la documentation du Journal des bâtiments et des TP ci-dessous.

Le chantier a considérablement avancé, de nombreux logements sont déjà occupés.

Deux rues ont été créées, la rue "Arnaud Beltrame", Colonel de gendarmerie victime de son héroïsme, assassiné à l'âge de 44 ans lors de l'attentat terroriste du 23 mars 2018 à Trèbes dans le département de l'Aude. La rue "Miriam Makeba" (1932/2008), chanteuse et militante politique sud-africaine.

Cliquez sur le plan    

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Février 2024

Aménagement du futur jardin Louise et Joseph SCHWARTZ

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